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　　日本宝马公司日前宣布，作为“宝马7系列”的最高级车型，开始销售长轮距的“760Li”。价格为1580万日元（约合人民币100万），左/右舵款式均采用6速自动变速器。2003年3月下旬开始供货。车身长5170mm、宽1900mm、高1490mm。

　　760Li的最大特点是，配备V型12缸DOHC引擎，该引擎首次在根据引擎负荷电控吸气阀开合度的连续可变气门正时结构--“Valvetronic”中采用了直接燃料喷射。最大输出功率为327kW（445ps）/6000rpm、最大扭距为600Nm（61.2kgm）/3950rpm，通过1500～6000rpm的引擎旋转区域，保持500Nm（51kgm）的扭距。燃耗为13.4L/100km（EU联合循环燃耗性能试验、制造商发表值）。通过提高燃效，可减少尾气中的有害物质，符合Euro4尾气排放标准和美国LEV（低尾气排放车）规格。

　　760Li的轮距为3130mm，与735i及745i相比长140mm。后轮标准配备自平衡（SelfLevelling）空气悬架减震系统。在其它装备方面，在左右前座之间安装了后座用6.5英寸液晶显示屏，另外，在后座标准配备有独立调整式空调。ACC（适应性定速系统）在普通的定速系统中增加了毫米波雷达式车辆间距测定功能，通过包括加速控制·刹车控制在内的减速控制，不仅可以在天气恶劣时调整行驶速度，而且还可以根据交通情况自动调节与前面车辆的距离。另外，首次在日本标准配备了ETC（高速公路自动收费系统）。而且，可以从购买车辆当天起使用3年远程信息处理服务--“宝马Assistmobilitysupport”，该服务提供车载导航系统遥控设定等支持服务。